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Le Gianni Ferrari PG sono macchine professionali POTENTI E COMPATTE. Il sistema di carico a turbina è integrato nella macchina: nessun ingombro esterno e capacità di raccolta imbattibile.
Gianni Ferrari PG è una macchina operatrice multifunzione per la cura del verde e degli spazi aperti, specializzata nel taglio con raccolta dell’erba ed ottima in molti altri impieghi.
UTILIZZI
Verde pubblico
Nei parchi e nelle zone adibite a verde pubblico è frequente trovare cartacce e sporcizia ma, grazie all’azione combinata del piatto da raccolta e dell’efficace turbina di aspirazione, tutto viene perfettamente raccolto e pulito. Per questo le macchine PG sono particolarmente utili nella manutenzione di parchi giochi, del verde scolastico, dei campeggi e in tutte quelle situazioni in cui la pulizia e la sicurezza sono indispensabili per la fruizione del verde. Grazie al potente sistema di raccolta la pulizia è assicurata e il risultato estetico è impeccabile. Inoltre PG si dimostra estremamente efficace anche nella raccolta delle foglie.
Società sportive
PG è una macchina molto apprezzata anche dalle società sportive. Infatti, oltre alle attrezzature per la manutenzione dei campi in erba naturale (rasaerba, arieggiatore, spandisabbia), sono disponibili attrezzature specifiche per la manutenzione dei campi in erba sintetica oltre che per la pulizia delle piste d’atletica. Una sola macchina e tante attrezzature per un vero gioco di squadra!
Manutenzione municipale
Il suo habitat naturale sono i parchi e i giardini ma grazie alle dimensioni più compatte della categoria, PG si muove disinvolta ed efficace anche nel traffico della città, tra rotonde, marciapiedi e isole spartitraffico, dove può operare anche come spazzatrice o attrezzata per lo sgombero della neve. Inoltre le macchine PG diesel hanno conseguito l’omologazione come macchine operatrici semoventi per la circolazione su strada. Queste caratteristiche la rendono particolarmente indicata per la manutenzione municipale, anche d’inverno. Una macchina per tutte le stagioni.
DATI TECNICI
| STAGE V | Benzina | Diesel | HP/Kwh | Cilindri | Trasm. | Ruote | Larghezza Piatto (cm) | Elevatore scarico alto | Capacità cesto (l) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PG 220 D | – | ✔ | 22/16.5 | 3 | 2WD | 20″- 23″ | 112-126-130 | Opt. | 600 – 800 |
| PG 230* | ✔ | – | 23/17 | 2 | 2WD | 20″- 23” | 112-126-130 | Opt. | 600 – 800 |
| PG 280 D | – | ✔ | 28/20.5 | 3 | 2WD | 23″ | 126-130 | Opt. | 800 |
| PG 280 DW | – | ✔ | 28/20.5 | 3 | 4WD | 23″ | 126-130 | Standard | 800 |
PG 230 * Cesto da 800L disponibile solo obbligatoriamente con ruota da 23″ ed elevatore scarico alto.
PIATTO FRONTALE
- Migliore qualità di taglio perché non si calpesta l’erba prima di tagliarla
- Migliore visibilità e confort per l’operatore
- Migliore manovrabilità e taglio in zone inaccessibili ai piatti ventrali
- Migliore adattamento alle ondulazioni del terreno per un taglio più preciso
- Facilitata manutenzione del piatto rasaerba
Trasmissione
L’assale anteriore è composto da un gruppo differenziale che collega due riduttori ad ingranaggi in bagno d’olio che trasmettono il moto alle ruote. Il sistema di trasmissione è molto efficiente con il motore idraulico a pistoni che garantisce rendimenti elevati. In condizioni difficili (terreni sconnessi, declivi o scarsa aderenza) il differenziale meccanico con bloccaggio al 100% garantisce che tutta la coppia disponibile sull’asse sia trasmessa alla ruota con miglior aderenza così da assicurare sempre una trazione eccellente. I modelli a 4 ruote motrici adottano l’esclusivo dispositivo HTC™ (Hydrostatic Traction Control) che garantisce innumerevoli vantaggi, tra i quali:
- impedire alle ruote sterzanti di danneggiare il manto erboso durante la fase di sterzata eliminando gli slittamenti provocati dall’effetto del trascinamento;
- garantire la trazione permanente sulle 4 ruote a beneficio della sicurezza dell’operatore. Questo aspetto è molto importante considerando che, in fase di sterzata, talune soluzioni in commercio disinseriscono la trazione su una o due ruote, perdendo di fatto la prerogativa delle 4WD a discapito della sicurezza d’uso.
Motori
La gamma PG monta motori professionali benzina e diesel a basse emissioni che soddisfano appieno le attuali direttive anti-inquinamento. I motori benzina bicilindrici sono dotati di filtro aria con doppio elemento filtrante e di sistema di lubrificazione forzata con filtro olio. Queste dotazioni aumentano la protezione e la durata del motore.
Per le massime prestazioni sono disponibili motori diesel a 3 cilindri con raffreddamento a liquido. Il radiatore combinato acqua/olio con aletta anti-intasamento è di generose dimensioni ed assicura un elevato scambio termico anche in condizioni gravose a vantaggio della longevità del motore, dell’olio e dei componenti idraulici. Il sistema filtrante con pre-filtro a ciclone autopulente salvaguarda il motore e ne allunga la vita.
Eco-Drive™
I modelli diesel dispongono di selettore Eco-Drive™ per un uso più efficiente e confortevole. In modalità Eco-Drive motore, presa di forza e turbina di raccolta girano a regime ridotto per un buon risparmio di carburante ed un livello acustico ridotto. Nelle situazioni di lavoro più gravose è selezionabile la modalità Boost in cui motore, presa di forza e turbina di raccolta ruotano al massimo dei giri.
Sterzo
La sterzatura con idroguida agisce sulle ruote posteriori garantendo precisione e rapidità, e riducendo allo stesso tempo lo sforzo dell’operatore ed i tempi di lavoro. Sono disponibili la versione con ruote posteriori gemellate per un raggio di sterzata estremamente ridotto ed una grande agilità e la versione a 4 ruote con assale posteriore oscillante che, oltre a garantire un raggio di sterzata ridotto, conferisce stabilità e sicurezza nelle pendenze trasversali.
ASPIRAZIONE E RACCOLTA
Sistema di raccolta integrato
Le macchine frontali PG nascono per il taglio e la raccolta simultanea dell’erba. Grazie a questo concetto di base il sistema di carico è integrato nella macchina: la turbina di aspirazione ed il condotto di raccolta sono interni alla motrice. I vantaggi di questa soluzione sono molteplici:
- si evitano le ingombranti sporgenze laterali dei tubi di raccolta esterni, mantenendo contenute le dimensioni della macchina. Ciò garantisce una maggiore manovrabilità e consente l’uso della macchina anche in spazi ristretti a vantaggio della produttività. Inoltre, mancando il tubo esterno, la macchina può lavorare indifferentemente su ambo i lati ad ulteriore beneficio della produttività;
- rispetto ai concorrenti con tubi di raccolta esterni la macchina è più stabile e bilanciata grazie alla migliore disposizione del baricentro;
- la raccolta è più efficace perché l’erba tagliata deve percorrere un tragitto più breve e non si hanno perdite di carico. In questo modo non rimangono residui di taglio sul prato e si evita l’intasamento della turbina e del condotto di raccolta;
- la macchina è polivalente poiché la turbina ed il cesto sono sempre disponibili per l’utilizzo con varie attrezzature.
Cesto di raccolta
Il capiente cesto di raccolta è realizzato in robusto materiale antiurto ed è provvisto di filtro, deflettore ed avvisatore acustico di cesto pieno. Il filtro è facilmente removibile per effettuarne la pulizia. L’avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PdP quando il cesto è pieno, evitando l’intasamento del condotto di raccolta. Nei cesti da 800 litri, un distributore di carico girevole motorizzato compatta l’erba e riempie il contenitore in modo uniforme sfruttandone al massimo la capacità.
Elevatore per scarico alto
Le macchine PG a 4 ruote sono disponibili anche in versione con elevatore. Un sistema a parallelogramma ad azionamento idraulico permette di sollevare il cesto sino a 1,90 metri e di svuotarlo direttamente sul cassone di un camion o di un rimorchio. Lo svuotamento è comunque possibile a qualunque altezza, inferiore alla massima, grazie al comando indipendente per il ribaltamento del cesto.
Posto di Guida
Il posto guida è stato progettato per non affaticare l’operatore anche dopo molte ore di lavoro. Il piantone dello sterzo è inclinabile; il volante è ergonomico con impugnatura morbida e pomello. Lo sterzo con idroguida è leggero e preciso. Un unico pedale aziona in modo rapido e intuitivo l’avanzamento e la retromarcia per la massima semplicità d’uso. Per adattarsi alla statura ed al peso di ogni operatore il sedile è regolabile in profondità ed il molleggio del sedile è regolabile in altezza e rigidità. Tutti i comandi sono facilmente accessibili e le leve del distributore idraulico sono protette dall’azionamento accidentale. Nei modelli diesel un display fornisce indicazioni di funzionamento della macchina (contaore, temperatura acqua motore, riserva carburante, ecc.) e di diagnostica dei sistemi di sicurezza e delle anomalie impiantistiche.
ROPS con tettuccio
In alternativa all’arco di protezione abbattibile è possibile montare una struttura di protezione fissa completa di tettuccio. Il ROPS protegge il conducente in caso di ribaltamento della macchina e il tettuccio offre riparo da sole e pioggia e protegge l’operatore dai rami nei lavori sottochioma.
Cabina leggera
Grazie all’apposito kit è possibile trasformare in pochissimi minuti il ROPS con tettuccio in una cabina leggera. La cabina leggera offre una buona protezione dalle intemperie e mantiene la sicurezza del ROPS. Il kit si compone da porte e telo posteriore in PVC trasparente e da un parabrezza in plexiglass con tergicristallo manuale. L’applicazione può essere completata con il sedile riscaldato disponibile come optional.
Cabina
Per i modelli 4WD è disponibile una cabina rigida con superfici vetrate; i cristalli sono temperati omologati. Impianto di ventilazione con filtro antipolvere e riscaldamento. Porte con serrature esterne ed apertura assistita da molle a gas. Parabrezza apribile a compasso e tergicristallo elettrico anteriore. Fari e specchi retrovisori per la circolazione stradale. Fari di lavoro posteriori. Luce interna di cortesia. Cabina montata su silent-blocks, ribaltabile per l’accesso agli organi di trasmissione della macchina. Porte facilmente smontabili. L’applicazione può essere completata con il sedile riscaldato disponibile come optional.
SMART SYSTEM
L’ULTIMO BREVETTO
GF3x1PLUS è il primo trincia interamente prodotto in Gianni Ferrari e conosciuto già da tanti esperti del settore e manutentori del verde.
Questa innovativa attrezzatura conta di serie sulla disponibilità di 3 kit lame (Y, cucchiaio e verticale) per eccellere nel suo utilizzo e garantire l’ottimo lavoro di un trincia con erba difficile e molto alta su terreni incolti, un fantastico mulching su prati eleganti e ben curati, con l’importante opzione, in entrambi i casi, di poter anche raccogliere l’erba tagliata.
Ottobre 2019 è la data in cui Gianni Ferrari lancia la produzione dei suoi GF3x1PLUS arricchiti della tecnologia SMART SYSTEM, ultimo brevetto depositato dopo lunghi studi e intense prove sul campo.
Si tratta di un rotore rinforzato con perni magnetici per il bloccaggio lame impossibili da smuovere anche se casualmente venissero a contatto con pietre e/o grandi arbusti.
In dotazione sull’attrezzo, la Gianni Ferrari fornisce un tool in acciaio studiato appositamente per permettere di cambiare le lame sul campo in massimo 15 minuti o, al contempo, di abbinare velocemente le lame verticali alle altre due tipologie di lame per aggiungere un lavoro di arieggiatura del terreno perfetta.
