Les tondeuses professionnelles Gianni Ferrari Turbo Z sont extrêmement RAPIDES ET MANIABLES grâce à leur rayon de braquage zéro qui réduit radicalement les temps de manœuvre.
TURBO Z
TURBO Z 440D
DONNÉES TECHNIQUES
| Stage V (EU) | Essence | Diesel | Puissance | Cylindres | Transmission | Largeur de service |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 223 | ✔ | – | 23/17 | 2 | 2WD | 112-132 |
| 223 E | ✔ | – | 23/17 | 2 | 2WD | 112-132 |
| 322 D | – | ✔ | 22/16.5 | 3 | 2WD | 112-150 |
| 440 D | – | ✔ | 26/19.2 | 4 | 2WD | 160-190 |
| Stage IIIA (EXTRA EU) | Essence | Diesel | Puissance | Cylindres | Transmission | Largeur de service |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 440 D | – | ✔ | 40/29.5 | 4 | 2WD | 160-190 |
Formidable manœuvrabilité et efficacité
Turbo Z est une machine ZTR (Zero Turning Radius) à deux transmissions hydrostatiques indépendantes sur roues motrices qui lui permettent de tourner sur elle-même avec un rayon de braquage égal à zéro.
Grâce également à ses dimensions très compactes, la machine se déplace avec une agilité extrême entre les arbres, parterres et buissons, dans les petits jardins et à travers les passages étroits. La maniabilité du Turbo Z réduit considérablement les manœuvres et les opérations de finition manuelle, et la vitesse d’avancement (jusqu’à 13 km/h) garantit une productivité horaire élevée.
Les doubles réservoirs, d’une capacité de plus de 40 litres, permettent une longue autonomie de travail (jusqu’à 10 heures) sans pauses de ravitaillement.
Le moteur diesel robuste à 3 cylindres garantit un rendement élevé, une économie de fonctionnement et des prestations supérieures.
Accessibilité complète
Tous les points d’inspection de routine sont faciles à atteindre. Les points de manutention ordinaires et de graissage sont réduits au minimum.
TONDEUSE FRONTALE
- Meilleure qualité de coupe de l’herbe qui n’est pas écrasée par les roues avant la tonte
- Meilleure visibilité et grand confort d’utilisation pour l’opérateur
- Manœuvrabilité et tonte exceptionnelles dans les zones inaccessibles aux plateaux de coupe ventraux
- S’adapte aux ondulations du terrain pour une tonte plus précise
- Entretien de la tondeuse plus facile, positionnement en vertical pour entretien et nettoyage faciles
Tondeuse Mulching / Ejection Arrière
Les tondeuses mulching / éjection arrière du Turbo Z sont flottantes afin de s’adapter naturellement aux ondulations du terrain et de garantir une coupe toujours soignée. Le chariot du plateau est pourvu de roues anti-crevaison en caoutchouc plein. Le réglage continu de la hauteur de coupe s’effectue aisément à bord de la machine, en appuyant sur un bouton.
À l’aide de la même commande, et sans aucun effort, on obtient le positionnement vertical du plateau pour un nettoyage et un entretien faciles, et pour réduire l’encombrement de la machine en cas de transport ou de remisage.
Le plateau avec largeur de coupe de 112 cm possède un carter très profond, constitué d’une tôle d’acier emboutie, sans autres parties ajoutées. Ainsi, la surface interne de la tondeuse est complètement lisse et dépourvue de coins, pour un flux d’air optimal. Grâce à son obturateur, la conversion mulching / éjection arrière est rapide et ne requiert aucun outil.
Le plateau de coupe Dual-Cut™ de 132 cm est très robuste, avec des bords renforcés et qui peuvent être remplacés en cas d’usure. Le plateau est pourvu d’un système pratique de conversion rapide. Il suffit d’actionner un levier pour changer en un instant le mode de coupe, mulching ou éjection arrière. Un dispositif de relâchement protège le système en cas de choc.
Prise de force et relevage
La prise de force s’actionne en appuyant sur un bouton qui commande un robuste embrayage électromagnétique. L’embrayage peut être réglé afin de maintenir son efficacité sur le long terme. Le frein de sécurité pour l’arrêt de la prise de force est intégré dans le système. La transmission de puissance du moteur à l’équipement frontal est assurée par un arbre à cardan à rendement et fiabilité supérieurs par rapport aux transmissions à courroie traditionnelles.
La version diesel est également pourvue d’un relevage hydraulique avant, qui permet de passer sans difficultés les bordures et obstacles en appuyant simplement sur un bouton.
Confort de conduite
Le système de conduite à 3 leviers (2 leviers pour le contrôle de la direction et 1 levier de sélection de la vitesse) permet un contrôle précis, avec un effort minimum de l’opérateur. Le tableau des commandes et des instruments, situé sur le côté droit, est pratique et facile à lire. Le Turbo Z est équipé de série d’un siège confortable et enveloppant, réglable en profondeur. Sur demande, vous pouvez également avoir un siège Grammer super confort avec support lombaire et appuie-tête, accoudoirs et suspension réglables. Disponible également en version chauffée (option).
Roues
Pneus de traction à chevrons à basse pression (option), garantissant une prise maximum, même dans les conditions les plus difficiles.
Roue arrière jumelée pour une pression au sol réduite et une grande agilité.
Essieu arrière oscillant à deux roues pour faciliter le chargement et déchargement de la machine d’un fourgon ou d’une remorque avec seulement deux rampes (option).
