Il segmento “entry-level” del Gruppo Gianni Ferrari è composto da macchine maneggevoli e dalle dimensioni contenute che garantiscono un’elevata produttività con ottime prestazioni di taglio e raccolta pari a macchine di fascia superiore.
GTM e GTR sono le protagoniste di questo segmento: con le loro differenze, queste macchine si compensano e offrono, sia agli hobbisti che ai manutentori del verde, la perfetta soluzione per ogni tipologia di necessità. Entrambe caratterizzate da un sistema di raccolta diretta, contano su un capiente cesto di 280 litri.assima.
GTM è un rider professionale con raccolta che concentra caratteristiche tecniche e finiture di alta gamma in soli 85 cm di larghezza massima: passa agilmente anche negli spazi ridotti come cancelli pedonali, cespugli, alberi, piante ed aiuole, garantendo un ottimo risultato.
Ottimo per l’uso domestico e ideale anche per la manutenzione professionale.
Il raggio di sterzata molto ridotto ne esalta destrezza e disinvoltura della manovrabilità.
SISTEMA DI TAGLIO
Il taglio ventrale da 80 cm è ottenuto con una monolama a coltelli terminali flottanti antiurto. L’inserimento della presa di forza per la rotazione della lama avviene mediante un pulsante che aziona la frizione elettromagnetica di tipo rinforzato e registrabile in caso di usura. La scocca del piatto è verniciata con uno speciale trattamento (cataforesi) che la protegge dalla corrosione dell’erba. Per proteggerlo da eventuali urti, la scocca del piatto è rinforzata con un profilo di acciaio spesso 5 millimetri sul lato del tunnel di carico. Il piatto è dotato di rulli antiscalpo anteriori e posteriori, regolabili in 2 posizioni, ed è predisposto anche per lo scarico laterale.
Sistema di taglio | |
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Tipologia | Piatto di taglio ventrale |
Larghezza di lavoro | 80 cm |
Lame | Monolama con coltelli terminali flottanti antiurto |
Regolazione altezza di taglio | 3,5 a 8,5 cm |
Rulli antiscalpo | Anteriori e posteriori, regolabili in 2 posizioni |
Tipologia extra | Scarico posteriore, con la rimozione del fondo del cesto di raccolta / Scarico laterale |
FACILE MANUTENZIONE
Per rimuovere i coltelli non è necessario sollevare la macchina né smontare il piatto: un intervento eseguibile in pochi minuti e qualsiasi condizione. L’innesto rapido per il tubo dell’acqua facilita la pulizia del piatto.
TAGLIO E RACCOLTA DIRETTA
GTM garantisce taglio pulito ed uniforme su tutta la larghezza: l’ingombro esterno delle ruote, sia anteriori che posteriori, è inferiore alla larghezza del piatto. In questo modo le ruote non calpestano oltre la larghezza di taglio e l’erba rimane diritta per la successiva passata.
I coltelli terminali sono dotati di un palettamento che imprime una forte spinta aerodinamica e convoglia l’erba tagliata direttamente all’interno del cesto di raccolta.
- Grandi efficienza e produttività
- Ingombri ridotti
- Nessun intasamento con erba alta ed umida
MOTORIZZAZIONI
Il GTM è disponibile in due versioni a benzina:
- Propulsore monocilindrico da 15,5 CV
- Propulsore bicilindrico da 16 CV
Il doppio elemento filtrante per l’aria e il sistema di lubrificazione forzata dell’olio, garantiscono l’ottima resa di entrambi i motori e ne estendono protezione e ciclo di vita. L’accesso al motore è facile e rapidissimo e non richiede l’impiego di attrezzi: in pochi istanti si possono ispezionare filtri e livello dell’olio, accedere ai relé, ai fusibili e alla batteria.
Motorizzazioni | GTM 155 | GTM 160 |
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Motore | Briggs & Stratton Intek 31R5 | Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3057 |
Alimentazione | Benzina | Benzina |
Potenza/Cilindrata/Cavalli | 11 kWh / 500 cc / 15,5 | 11,8 kWh / 479 cc / 16 |
N° Cilindri | 1 | 2 |
GTR è un rasaerba frontale che coniuga agilità, compattezza, estrema semplicità d‘uso e prestazioni professionali, con il plus di una migliore visibilità per risultati di lavoro impeccabili.
Una macchina estremamente maneggevole che riduce manovre, operazioni di rifinitura e tempi di lavoro.
SISTEMA DI TAGLIO
L’apparato di taglio frontale massimizza la visibilità e il controllo del lavoro. L’erba non viene calpestata, aumentando la qualità del taglio. L’estrema manovrabilità permette di raggiungere le zone meno accessibili ai comuni piatti frontali, facilitando le operazioni di rifinitura attorno ad alberi, aiuole e muretti.
Il piatto è dotato di due lame rientranti che assorbono gli urti salvaguardando la trasmissione dall’impatto con corpi estranei presenti nel prato. Montato su un carrello con ruote antiforatura in gomma piena, l’apparato di taglio flotta e si adatta naturalmente alle ondulazioni del terreno, per un taglio sempre accurato.
Sistema di taglio | |
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Tipologia | Piatto di taglio frontale |
Larghezza di lavoro | 112 cm |
Lame | 2 dischi rotazione contraria con lame flottanti antiurto |
Regolazione altezza di taglio | 3 a 8 cm |
Sollevatore piatto | Servo-assistito con molla a gas, comodamente dal posto guida |
Tipologia extra | Scarico posteriore, con la rimozione del fondo del cesto di raccolta |
TAGLIO E RACCOLTA DIRETTA
Le lame a rotazione contraria sono dotate di un palettamento che imprime all’erba una forte spinta aerodinamica e la convoglia direttamente all’interno del cesto di raccolta tramite un canale di carico sagomato e disegnato per assecondare la traiettoria parabolica del flusso di erba tagliata.
Il canale di carico è provvisto di un portello apribile per facilitarne l’ispezione e la pulizia.
- Maggiore visibilità di lavoro
- Estrema manovrabilità
- Ottima resa di taglio e raccolta
MOTORIZZAZIONI
GTR presenta due motori professionali bicilindrici a benzina progettati per applicazioni industriali e
garantire prestazioni ottimali anche nelle condizioni più impegnative:
- Propulsore bicilindrico da 16 CV
- Propulsore bicilindrico da 21 CV
Il capiente serbatoio carburante da 19 litri assicura una lunga autonomia di lavoro ed è dotato di tappo con pratico indicatore di livello. Il doppio elemento filtrante per l’aria e il sistema di lubrificazione forzata dell’olio estendono protezione e ciclo di vita dei motori, mentre le valvole in testa (OHV) riducono vibrazioni, emissioni e consumi.
Motorizzazioni | GTR 160 | GTR 200 |
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Motore | Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3057 | Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3587 |
Alimentazione | Benzina | Benzina |
Potenza/Cilindrata/Cavalli | 12 kWh / 479 cc / 16 | 15 kWh / 627 cc / 21 |
N° Cilindri | 2 | 2 |
TRAZIONE E MANOVRABILITÀ
Il meccanismo sterzante è leggero, preciso, solido e robusto, composto da pignone e cremagliera con albero di sterzo alle ruote posteriori.
La trazione 2WD sulle ruote anteriori assicura un’ottima manovrabilità grazie a un raggio di sterzata molto stretto. L’assale posteriore oscillante è montato su cuscinetti a sfera ed è realizzato in monoblocco d’acciaio stampato a caldo per la massima solidità. Il baricentro basso e il rapporto di distribuzione dei pesi sugli assi conferiscono ulteriore comfort di manovra, per un’esperienza di guida semplice e piacevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Dati tecnici | GTM – GTR |
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Capacità Serbatoio | 19 L (con indicatore di livello) |
Batteria | 12 V / 44 Ah |
Strumentazione | Contaore |
Equipaggiamento | GTM | GTR |
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Dimensioni ruote posteriori | 16×7.50-8 | 14×5.00-6 |
Dimensioni ruote anteriori | 13×5.00-6 | 16×7.50-8 |
Peso e dimensioni | GTM | GTR |
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Peso a vuoto | 260 Kg | 385 kg |
Lunghezza / Larghezza / Altezza | 202 x 85 x 122 cm | 253 x 112 x 135 cm |
CESTO DI RACCOLTA
Il capiente cesto da 280 litri è in rete di colore nero e trattata con additivo anti-UV su un telaio in tubolare d’acciaio. La dotazione di serie di avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PTO quando il cesto è pieno, evitando l’intasamento del condotto di raccolta.
Lo svuotamento del cesto è servo-assistito da una molla a gas che riduce al minimo lo sforzo dell’operatore. Comodamente dal posto di guida, azionando la leva alla sua destra, solleva il cesto per lo scarico a terra. Per GTR è disponibile il sistema di svuotamento elettrico (optional) azionabile con un semplice pulsante. Il fondo del cesto è facilmente removibile per lo sfalcio con scarico posteriore.
Cesto di raccolta | |
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Capacità | 280 L |
Svuotamento | Scarico a terra con leva Servo-assistita con molla a gas / Svuotamento elettrico (optional) |
Accessori | Avvisatore acustico di cesto pieno |
POSTO GUIDA
Il posto di guida di GTM e GTR è stato progettato per offrire la massima ergonomia e comfort d’utilizzo.
- SEDILE STANDARD molleggiato e regolabile in profondità; il suo schienale alto con monoscocca in plastica rigida e imbottitura comoda ed avvolgente permettono di operare per molto tempo senza affaticarsi.
- VOLANTE ergonomico con impugnatura morbida e pomello.
- COLONNA STERZO dal design curato con fari frontali verticali a led
Sistema di guida | GTM | GTR |
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Sistema di sterzo | Sterzatura su ruote anteriori con sistema pignone/cremagliera e bracci sterzo con snodi sferici | Sterzatura su ruote posteriori con sistema pignone/cremagliera e bracci sterzo con snodi sferici |
Assale anteriore | Oscillante, in monoblocco d’acciaio stampato a caldo | Oscillante, in monoblocco d’acciaio stampato a caldo |
Trazione | Posteriore 2WD | Anteriore 2WD |
Velocità massima | 9 Km/h | 9 Km/h |
ACCESSORI GTM
KIT SCARICO LATERALE
Con una piccola variazione di apertura del piatto, GTM permette anche il taglio con scarico laterale.
CHIUSURA MULCHING
L’aggiunta di una lama di protezione/chiusura del canale di carico e l’eliminazione del fondo sagomato in plastica inferiore del cesto di raccolta, garantiscono all’operatore anche lo scarico posteriore.
ATTREZZATURE GTR
LAMA DA NEVE
Sollevabile e orientabile manualmente, la lama da neve garantisce una grande prestazione nell’utilizzo invernale.
Larghezza di lavoro | 110 cm |
Ingombri (Lungh/Largh/Alt) | 63/110/44 cm |
Peso | 64 kg |
Regolazione | 30° a sinistra – 30° a destra |
TURBINA NEVE
La turbina ad orientamento manuale, grazie alle sue dimensioni ridotte, rende semplicissima l’operazione di sgombro neve.
Larghezza di lavoro | 110 cm |
Ingombri (Lungh/Largh/Alt) | 81/112/117 cm |
Peso | 75 kg |