Grazie ad oltre 10 anni di studio del reparto Ricerca & Sviluppo, nasce in Gianni Ferrari L’ELECTRIC DEPARTMENT.
Alla grande qualità e affidabilità dei rasaerba a motore endotermico, si uniscono l’innovazione e l’anima green dei nuovi modelli completamente elettrici. Lunga autonomia, bassissima rumorosità ed emissioni zero contraddistinguono GSR+ e GTM+ Electric, i primi due modelli di questa nuova gamma. Le finiture e le alte prestazioni sono quelle di due grandi macchine.
GSR+ e GTM+ sono rasaerba professionali elettrici a batteria agli ioni di litio, che coniugano le altissime prestazioni e l’estrema maneggevolezza dei loro pari gamma endotermici.
Trasmissione e PTO Elettrica sono il fulcro di questa innovazione.
Entrambi i modelli presentano caratterizzazioni ricercate e dedicate alle specifiche esigenze dell’hobbista e del professionista, sia che preferiscano il taglio frontale che quello ventrale, il mulching o la raccolta.
Due versioni per ogni modello, Long e Standard Range, che evidenziano la necessità del tendere verso una sempre più significativa ecosostenibilità con zero emissioni di carburante e cospicuo abbassamento della rumosità, andando soprattutto incontro alle varie possibilità economiche di attenti manutentori e privati.
Rispettivamente con 6 e 8 pacchi batteria da 54 V, nelle versioni Long Range, GTM+ e GSR+ garantiscono 1000 ricariche complete, lavorano a temperature tra i -10° e + 60° C e offrono un’autonomia fino a 8 ore lavorative, in base alla tipologia di erba tagliata.
Agilità e compattezza del GSR+ Electric sottolineano l’importanza di rivolgersi tanto all’hobbista, attento alla cura del proprio giardino, quanto al manutentore che aggiunge una grande e significativa freccia al proprio arco.
Il suo taglio con piatto frontale DUAL CUT™ a tre lame con larghezza 112 cm e la sua potenza totale installata di 10,2 kW (pari a 20 Hp di un modello endotermico) garantiscono un ottimo mulching anche grazie ai grandi nuovi alleati: trasmissione e presa di forza completamente elettriche.
GSR+ Electric arriva, con la sua migliore manovrabilità, anche dove i piatti ventrali diventano più scomodi e può essere utilizzato in fasce orarie in cui finora l’operatore o il privato, secondo il rispetto delle leggi vigenti, non potevano utilizzare attrezzature per la cura del verde.
GSR+ Electric permette, inoltre, di aggiungere al taglio mulching anche lo SCARICO POSTERIORE. La copertura in alluminio presente sotto il piatto si elimina facilmente, grazie ad un rapido leveraggio manuale a molla sulla parte destra (lato guida) del piatto stesso.
Struttura metallica rivestita da un cesto in tela sagomata, permette il trasporto di qualsiasi attrezzatura necessaria all’operatore.
L’attenzione nella cura dei dettagli, sulla GSR+ Electric trova la sua espressione anche nella verticalizzazione del piatto. Sollevando la leva sulla sinistra lato guida, grazie all’ausilio del pulsante vicino, comodamente ed elettricamente, l’operatore può sollevare il piatto fino ad un’angolazione che si attesta intorno ai 75°. La stessa verticalizzazione garantisce:
Con leva sollevata:
Con leva abbassata:
GTM+ Electric è il primo raider professionale con raccolta completamente elettrico.
Il taglio con piatto ventrale, larghezza 80 cm, e il già capiente cesto da 280 litri, si uniscono a trasmissione e presa di forza completamente elettriche.
La potenza totale installata di 4,2 kW (pari a 14 Hp di un modello endotermico) fa sì che GTM+ Electric garantisca ottima qualità di taglio, elevata produttività e grande capacità di raccolta. Siamo di fronte ad una macchina che passa dappertutto, viste le sue dimensioni estremamente contenute, e può essere utilizzata in fasce orarie in cui finora l’operatore o il privato, secondo il rispetto delle leggi vigenti, non potevano dedicarsi alla cura del verde.
Questo modello innovativo è ottimo e consigliato sia per l’uso domestico che per la manutenzione professionale sempre alla ricerca di macchine compatte e di facile manovrabilità e utilizzo, anche per spazi più angusti e scomodi.
Manualmente l’operatore può scegliere l’altezza di taglio inserendo la stessa leva in una delle quattro asole a disposizione. Ogni asola varia l’altezza lama di 1 cm.
Con movimentazione completamente elettrica, il pulsante permette l’apertura del cesto posteriore.
| Peso e dimensioni | GSR+ Electric | GSR+ Electric | GTM+ ELECTRIC | GTM+ ELECTRIC |
|---|---|---|---|---|
| Versioni | Long Range | Standard Range | Long Range | Standard Range |
| Lunghezza / Larghezza / Altezza | 255 / 112 / 135 cm | 255 / 112 / 135 cm | 202 / 122 / 85 cm | 202 / 122 / 85 cm |
| Peso | 395 Kg | 371 Kg | 286 Kg | 262 Kg |
| Sviluppo potenza | GSR+ Electric | GSR+ Electric | GTM+ ELECTRIC | GTM+ ELECTRIC |
|---|---|---|---|---|
| Versioni | Long Range | Standard Range | Long Range | Standard Range |
| Tipologia batteria | Ioni di litio ricaricabile | Ioni di litio ricaricabile | Ioni di litio ricaricabile | Ioni di litio ricaricabile |
| Capacità batteria | 24∼192 Ah | 24∼192 Ah | 24∼144 Ah | 24∼144 Ah |
| Voltaggio | 54V | 54V | 54V | 54V |
| Energia nominale batteria | 11 kWh | 6,8 kWh | 8 kWh | 4 kWh |
| Numero pacchi batteria | 8 | 5 | 6 | 3 |
| Tempo di ricarica (ore) | 5 | 3 | 4 | 2 |
| Sistema di ricarica | A bordo / spina elettrica | A bordo / spina elettrica | A bordo / spina elettrica | A bordo / spina elettrica |
| Autonomia macchina* (ore) * in erba media | 6-8 | 3-4 | 6-8 | 3-4 |
| Equipaggiamento | GSR+ Electric | GTM+ Electric |
|---|---|---|
| Versioni | Long Range Standard Range | Long Range Standard Range |
| Sistema di sterzo | Sterzatura su ruote posteriori con sistema a pignone | Sterzatura su ruote anteriori con sistema a pignone |
| Tipologia sedile | Standard | Standard |
| Regolazione sedile | Manuale | Manuale |
| Dimensione cerchio anteriore | 16×7.5-8 | 13×5.00-6 |
| Dimensione cerchio posteriore | 13×5.00-6 | 16×7.5-8 |
| Presa di forza | Elettrica | Elettrica |
| Display integrato Alta risoluzione | 1.8” | 1.8” |
| Sistema di diagnostica | Incluso su display | Incluso su display |
| Trasmissione | GSR+ Electric | GTM+ Electric |
|---|---|---|
| Versioni | Long Range Standard Range | Long Range Standard Range |
| Tipologia | Elettrica | Elettrica |
| Potenza totale installata | 10,2 kW | 4,2 kW |
| Sistema di guida | Pedale avanzamento/retromarcia | Pedale avanzamento/retromarcia |
| Trazione motore | Elettrica (1,2 kW) | Elettrica (1,2 kW) |
| Sistema di guida | GSR+ Electric | GTM+ Electric |
|---|---|---|
| Versioni | Long Range Standard Range | Long Range Standard Range |
| Trazione | Anteriore 2WD | Posteriore 2WD |
| Velocità massima | 10 km/h | 10 km/h |
| Sistema di taglio | GSR+ Electric | GTM+ Electric |
|---|---|---|
| Versioni | Long Range Standard Range | Long Range Standard Range |
| Tipologia | Mulching | Taglio e raccolta diretta |
| Tipologia extra | Scarico posteriore | Mulching / Scarico posteriore o laterale |
| Larghezza di taglio | 112 cm | 80 cm |
| Controllo altezza di taglio | Elettrica | Manuale |
| Motorizzazione lama | Elettrica (9 kW) | Elettrica (3 kW) |
| Velocità lama | 3030 rpm | 1920 rpm |
Il Display permette di monitorare il livello di carica della macchina in fase di utilizzo, di controllare lo stato delle batterie in fase di ricarica e di visualizzare i messaggi di errore della centralina in caso di problematiche di guasto.
La colonna sterzo presenta un design curato con fari frontali verticali a led.
Caricabatteria integrato.
Alto e avvolgente, regolabile in profondità.
Gianni Ferrari può affiancare alle stesse macchine il PB ULTRA+, una Power bank da 8 kW utilissima anche a ricaricare qualsiasi tipologia di attrezzatura a batteria usata dagli stessi operatori. PB ULTRA+ permette, anche solo in pausa pranzo, di ricaricare parzialmente la macchina per allungarne l’utilizzabilità oraria.
Con una piccola variazione di apertura del piatto, GTM+ Electric permette anche il taglio con scarico laterale.
L’aggiunta di una lama di protezione/chiusura del canale di carico e l’eliminazione del fondo sagomato in plastica inferiore del cesto di raccolta, garantiscono all’operatore anche lo scarico posteriore.
